به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شورای شهر رشت، حسن کریمی کرنق در ابتدای جلسه کمیسیون بهداشت، محیط زیست و خدمات شهری شورا اظهار داشت: در زمینه رفع مشکلات ترافیکی، طرح میثاق را در دوره ششم شورا آغاز کردیم. پنج تقاطع غیرهمسطح و پروژه ژ 5 با هزینه های شهرداری در حال اجرا است و اقداماتی از این قبیل انجام خواهد شد.

 

رئیس کمیسیون بهداشت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر رشت تصریح کرد: در موضوع خدمات شهری، ضمن قدردانی از زحمات مدیران نواحی، شاهد چاله چوله های متعدد در برخی معابر هستیم و انتظار داریم اقدامات ویژه ای انجام شود.

 

حسن کریمی کرنق افزود: با وجود اقدامات متعدد عمرانی و فرهنگی در سطح شهر، با چنین کاستی هایی، شورا و شهرداری و مدیران شهرداری زیر سوال می روند. چاله هایی که از ماه ها قبل در معابر وجود داشته اند همچنان به همان شکل رها شده اند و مشکلات بسیاری برای شهروندان ایجاد کرده اند.  

 

رئیس کمیسیون بهداشت، محیط زیست و خدمات شهری در ادامه عنوان کرد: پیشرفت پروژه های عمرانی باعث خوشحالی است و در مجموع پروژه های طرح میثاق بیش از 70 درصد پیشرفت داشته اند. در کنار این موضوعات انتظار داریم مدیران نواحی نیز در اسرع وقت چاله چوله ها را به ویژه در معابر اصلی لکه گیری نمایند.

 

رضا عاشری نائب رئیس کمیسیون بهداشت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر رشت نیز بر ضرورت روشنایی معابر در محدوده منطقه 5 تاکید کرد و گفت: تاریکی برخی معابر در محدوده منطقه 5 شهرداری رشت خطرآفرین است و نبود روشنایی مناسب در معابر، مشکلات بسیاری برای شهروندان ایجاد می کند و امکان تصادف و حوادث رانندگی وجود دارد.

 

مسعود عباس نژاد دیگر عضو کمیسیون بهداشت، محیط زیست و خدمات شهری با انتقاد از کیفیت آسفالت، خاطرنشان کرد: ترمیم آسفالت برخی معابر، در کوتاه ترین زمان از بین می رود. انتظار داریم مدیران مربوطه دقت ویژه ای در این زمینه داشته باشند. پیمانکاری که می بیند آسفالت کیفیت حداقلی را ندارد به چه دلیل این آسفالت را اجرا کرده است.

 

 

محسن سماکچی دیگر عضو شورای اسلامی شهر رشت نیز بیان داشت: آسفالت تولید شده توسط سازمان عمران از کیفیت مناسبی برخوردار نیست و مسیرهای ترمیم شده در کوتاه ترین زمان همانند قبل دچار مشکل می شوند. بخش عمده ای از مشکلات مربوط به سازمان عمران و بازآفرینی شهرداری رشت است و بیش از 70 درصد آسفالت تولید شده توسط این سازمان بی کیفیت است.

 

وی افزود: هدف از تشکیل این جلسات، دیده شدن مشکلات و رفع مشکلات است. روکش و ترمیم آسفالت وظیفه مدیران شهری است. مدیران مربوطه نیز چاله چوله ها را می بینند و ترمیم می کنند اما آسفالتی که در اختیارشان قرار می گیرد بی کیفیت است. از سوی دیگر ماشین آلات شهرداری رشت نیز نیاز به نوسازی دارند تا در آینده دچار مشکلاتی در زمینه برف روبی نشویم.

 

گزارش عملکرد شش ماهه نخست شهرداری منطقه 5 رشت

 

حیدری معاون حمل و نقل و امور زیربنایی منطقه 5 شهرداری رشت گفت: در حوزه عمران، از ابتدای سال تاکنون 138 هزار متر مربع آسفالت اجرا شده است که 42 هزار متر مربع دستمزدی و 40 هزار متر مربع توسط سازمان عمران و مابقی توسط پیمانکاران بوده است. 22 قرارداد دستمزدی در منطقه منعقد شده است و البته تعدادی مناقصه آسفالت نیز در شهرداری مرکز وجود داشته است. قرارداد 50 هزار متر مربع آسفالت برای جاده لاکان و همچنین مسیر جماران به توشیبا داشته ایم. قرارداد دیگری نیز بابت 25 هزار متر مربع زیرسازی و 25 هزار متر مربع روکش جدید منعقد شده است.

 

وی در ادامه افزود: در بحث پارکها دو پارک جدید احداث شده است. پارک 6 هزار متر مربعی آماده بهره برداری است و پارک 3 هزار متر مربعی نیز احداث شده است که طی دو هفته آینده آماده افتتاح خواهد شد.

 

حیدری در ادامه اظهار داشت: در بحث پیاده روسازی 3 قرارداد منعقد شده است. پیاده روسازی، احداث مسیر دوچرخه و کندرو از  جمله اقدامات منطقه 5 بوده است. مسیر دوچرخه را در20 متری سپیدرود به سمت دانشگاه در نظر گرفته ایم و احداث فضای مکث نیز در همان مسیر انجام خواهد شد.

 

معاون حمل و نقل و امور زیربنایی منطقه 5 شهرداری رشت همچنین عنوان کرد: سرای محله به مساحت 200 متر مربع واقع در ورودی جاده تهران قبل از نیروی انتظامی از دیگر اقدامات منطقه 5 بوده است که به زودی راه اندازی خواهد شد.

 

حیدری در ادامه گزارش عملکرد منطقه 5 شهرداری رشت در شش ماه نخست سال به مواردی نظیر اقدامات صورت گرفته در خصوص احداث سرویس های بهداشتی، ترمیم جداول شکسته، لایروبی، همسطح سازی منهول ها و دیگر موارد انجام شده اشاره کرد.